Присоединяйтесь к IMHOclub в Telegram!

КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ

08.08.2018

Вадим Елфимов
Беларусь

Вадим Елфимов

Политолог, кандидат исторических наук

По Европам не галопом

Как мы выжили в этом приграничном аду

По Европам не галопом
  • Участники дискуссии:

    8
    10
  • Последняя реплика:

    больше месяца назад



Еще совсем недавно буквально все, ну просто все стремились в ЕС. Сейчас процесс этот под названием «пустите Дуньку в Европу!» явно замедлился, так что стремятся туда только самые отсталые страны… Во избежание международных скандалов сразу же уточню: отсталые только в смысле данного процесса, а не вообще.
 

Кстати, среди отсталых оказался и я сам. Причем отсталый я вдвойне, ибо решил ехать на своем собственном авто. Люблю, знаете ли, разглядывать страны не из-за облаков, а из-за руля, такими, какими они есть на самом деле.

В общем, так или иначе, но вдруг и меня утянуло охвостье затухающего процесса — увлекло, так сказать, в пучину европейской свободы. Ведь Европа — зона без границ, не так ли? Перепрыгнул через «Шенген» — и лети себе белым лебедем!

Вот и я так думал, одурманенный прозападной пропагандой. Думал: проскочу польскую границу, а там уж помчу от нее быстро и без малейших препятствий по гладким автобанам прямо до синего-синего моря — Адриатического, а то и Балеарского... Это как в старом анекдоте про «запорожец» (была такая украинская пародия на авто): «Три часа позора — и ты на даче!»

 
* * *

Что ж, три часа, как полагается, польская граница отняла (это при том, что наши пограничники сработали всего за 15 минут), но позор, то есть бессмысленное топтание в очереди под названием «все остальные паспорта» («all passports») еще далеко не закончился. Поверьте, он нас ждал и на других границах, далеко-далеко впереди…

Ты топчешься, а мимо тебя с легкой душой, быстро и улыбчиво проезжают привилегированные граждане — аккурат под кольцо из звезд на синем фоне. Получается какая-то паспортная сегрегация, да и только!

Ладно, господа имеют право устанавливать у себя на территории свои порядки, в том числе и задавать скорость прохождения их же границ: своим — быстрее, чужим — медленнее. Но тогда и мы, в соответствии с принципом дипломатической симметрии, имеем полное право делать то же самое на своей суверенной территории!

Исходя из чего вношу следующее рацпредложение Пограничному и Таможенному комитету: для повышения уровня гордости за свою страну, а также для выравнивания скорости прохождения границы по обе ее стороны, на белорусских погранпереходах открыть специальную полосу «Зеленый коридор для граждан стран Евразийского союза».

Пущай знают наших! И видят, что мы тоже уважаем себя, своих соотечественников, а также союзников. И создаем для себя маленькие, но приятные преимущества…

 
* * *

Итак, я уже мчусь по польским дорогам и напеваю знаменитую песню Юрия Антонова: «Я еду к морю! Я еду к ласковой волне!..» Просто я не знал еще тогда, что песни, сочиненные в советской действительности, не имеют никакого отношения к общеевропейской. И я не знал также, не мог даже догадываться, что прежде чем меня освежит та самая морская волна, я много раз обольюсь собственным горячим потом…

Нет, надо отдать должное, польско-словацкой границы я не заметил. По-моему, это вообще самая приятная граница, точнее, образцовая — это когда ты не знаешь, что ты уже ее проехал.

Почти такая же приятная получилась бы и словацко-венгерская, если бы не настойчивые попытки словацких властей заставить вас заплатить… нет, не за пресечение границы (что было бы слишком откровенно), но за то, что вы до нее доехали. В общем, на протяжении почти половины Словакии приходилось решать финансово-географический ребус — как проехать, чтобы не платить по одному евро за километр пути.

Что ж, этот ребус мы кое-как решили, однако в душу все же закрались первые подозрения…

Которые никак не оправдывались на протяжении почти всей Венгрии. Шикарный мадьярский автобан, казалось, распахнул перед нами просторы всей Южной Европы, которые мы поглощали с разрешенной скоростью 130 км/час.

Проблемы миграции, мучающие Европу, стали ощущаться ближе к границе с Сербией. Нет, никакой колючей проволоки, никаких «лагерей беженцев» — с этим венгры решительно разобрались и от всего подобного избавились, несмотря на протесты Брюсселя.

В общем, ландшафт был чист, но… на автобане стало формироваться что-то вроде железного потока, стремительно и плотно мчащегося в сторону южных морей и украшенного номерными знаками со всей старушки-Европы. Здесь доминировали немецкие, французские, австрийские номера, но были и голландские, бельгийские, английские. И прочие…

И вдруг весь этот поток с размаху ударяется о гигантскую пробку!

 
* * *

Граница… Которой не видно. До нее километра три гигантской пробки, состоящей из железных коней с вылупленными от жары глазами — фары в Европе должны быть включены 24 часа подряд. Въехав в эту пробку, вырваться из нее уже невозможно, ибо подлетающие сзади легковушки — а в пробке ни одной фуры — как астероидный поток, закупоривают, вбиваясь в нее, уже саму пробку.

Они сплющивают, сжимают до взрывоопасного напряжения впередистоящую массу высокотехнологичного металла, превращая пограничный переход в «черную дыру». Которая готова вас поглотить и никогда уже не выпустить… Ибо с одной стороны напирает вооруженная «лошадьми» сила движения к курортам, с другой — ей сопротивляется сила закона, а ты — между этими силами!

Короче, ты уже напоминаешь маленький атом из теории Эйнштейна, ибо хочешь только одного — найти чудесную «петлю времени», дабы сократить мучительное стояние при европейской границе.

Неужели это действительно европейская граница?!.. Куда же делась хваленая цивилизация? А европейские ценности? Свободы? Сострадание? Да хотя бы туалеты?!..

Добавьте к этому 32 градуса жары — и ни тенечка. Работающие двигатели, ибо европейцы могут выжить только в холодке кондиционеров. Чудовищную концентрацию СО, а также табачного дыма, ибо те, кто выходит из машин, чтобы поинтересоваться, когда же это кончится, не получают ответа и предпочитают быстро сократить свою жизнь, не дожидаясь несбыточного момента, когда перед ними — может быть! — откроются полосатые шлагбаумы.

Добавьте в этот горячий коктейль полное отсутствие информации, почти полное отсутствие продвижения — и вы поймете, что такое ад на земле.

 
* * *

Через два часа вы доползаете до самой границы уже в пограничном состоянии. Сознание путается, и вы смотрите на милую пограничницу (а это все больше девушки с пистолетом на боку) как на призрак. Вы хотите понять, что за волшебные манипуляции она тут совершает, в этом заветном чаду, и как она тут выживает…

А она всего лишь раскрывает книжицы паспортов и что-то там шлепает.

И тут до тебя доходит: весь этот ужас, все это испытание на выживаемость и огнеустойчивость творится с одной единственной целью — поставить чернильный штампик в каждый проезжающий мимо паспорт!

Вот она — великая сила бюрократии!

Слава богу, сербы смилостивились над нами и пропустили далее всего за пять минут… Но это был еще далеко не конец — это было только начало.

Мы пересекли еще четыре границы, и на каждой творилось то же самое. Но ведь был еще и путь назад — не забывайте об этом! — ибо мы выжили в этом приграничном аду. И мало того, неплохо отдохнули у той самой ласковой и прозрачно-синей волны.

Так что все это было не зря…

 
* * *

Но я не буду делиться с вами, дорогой читатель, всеми своими выводами по данной поездке к морю, тем более что выводы вы уже и сами сделали. Но вот одним наблюдением поделюсь. Точнее, двумя.

Первое. В маленькой стране, недавно приобретшей самостоятельность, а затем влившейся в Евросоюз, я прочитал на скале у дороги жирно намазанный лозунг: «Нет границ — нет нации!»

Может, это и верно, однако при приближении к самой границе звучало как издевка. Ибо цивилизованность — это прежде всего понимание простой истины: нельзя доказывать свои принципы за счет мучений других людей. Пусть даже эти люди — иностранцы.

Которые, кстати, везут твоей стране деньги, поддерживают твою нацию на плаву.

И второе наблюдение… Оно меня поразило. В Европе я бывал и раньше — и тридцать, и двадцать лет назад. И в период «потепления», и в годы «похолодания», всегда европейцы старались подчеркнуть свое свободолюбие и человеческое достоинство. Свою привычку к комфорту, наконец.

И вот теперь я увидел совсем других европейцев — безропотно сидящих в своих авто на солнцепеке — один, два, три часа… И никто не собирался создавать им элементарные условия для этого странного сидения, хотя бы устанавливать биотуалеты.

А зачем? Никто же не возмущается! Никто ничего не просит! И никто ничего не доказывает…
 
Наверх
В начало дискуссии

Еще по теме

Михаил Хесин
Латвия

Михаил Хесин

Бизнесмен, майор полиции в отставке

Путевые зарисовки о местах и людях

Когда — Европа, а когда и... рифма

Михаил Хесин
Латвия

Михаил Хесин

Бизнесмен, майор полиции в отставке

Путевые зарисовки о местах и людях

Глава четвёртая. Люксембург

Ростислав Ищенко
Россия

Ростислав Ищенко

системный аналитик, политолог

ПЕРВАЯ ВОЛНА В ЕВРОПЕ НЕ ПОДАРОК

Но проблема

Дмитрий Кириллович Кленский
Эстония

Дмитрий Кириллович Кленский

писатель, журналист, общественный деятель

ЭСТОНИЗАЦИЯ

Интервью эстонского политолога Пеэтера Тайма

ВОЙНА МЕЖДУ ЕС И РОССИЕЙ, КОТОРАЯ ПОЩАДИТ АМЕРИКУ

Распоряжение Президента РОССИИ было.==================Я тоже не знаю про какое распоряжение вы пишите.....Зато я помню как Путин просил ЛДНР не проводить референдум о присоединении

ОФИЦИАЛЬНАЯ ЭСТОНИЯ ОБЪЯВИЛА СЕБЯ ВОРОМ?

https://yandex.ru/video/pre..."Ленинград" - группа. "Входа нет"

СИЛИНЯ: ДО 2035 ГОДА НАДО УДВОИТЬ ВВП

С той целью силами мериться уже не одно поколение вояк замечалось пыль глотать.

ЧЕМ МЕНЬШЕ ЗНАЕТЕ, ТЕМ ГОСУДАРСТВУ СПОКОЙНЕЙ

Это верно! Прямо, как Алдермане говорила, становитесь гражданами, чтобы легче было уехать. Только легче не получается, некоторые граждане, даже депутаты бегут ночью и вплавь. Это,

МЫ ЖИВЕМ НА ПЛАНЕТЕ ТАКИНЕТОВ

Может за свою "невинность" беспокоится или кто-то сильно "домогается" его на парадах?

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.