Присоединяйтесь к IMHOclub в Telegram!

Технологии

17.09.2016

Константин Ранкс
Финляндия

Константин Ранкс

Морской геолог, журналист

Когда кончится прогресс

Почему батарейки не держат, как 15 лет назад?

Когда кончится прогресс
  • Участники дискуссии:

    30
    156
  • Последняя реплика:

    больше месяца назад

 
В сентябре 2016 года на стартовом столе взорвалась ракета «Фалькон-9» компании Space-X, принадлежащей известному предпринимателю Илону Маску. Это уже вторая катастрофа с потерей полезного груза — в июне 2015 года ракета взорвалась спустя пару минут после старта.

С одной стороны, ракеты взрывались и, наверное, будут взрываться у всех — но уж больно сильно расходятся реальные достижения компании Маска с его воистину грандиозными планами — включая полёты на Марс и основание там колонии. Да и его автомобили Tesla оказались не настолько хорошими, как можно подумать. Нет, они превосходны — но всё же ломаются, или делают что-то не то.

То есть их техническое совершенство и представление публики о совершенстве отличаются.


Это очень важный момент — публика хочет все более новые и совершенные вещи и закономерно спрашивает: а почему мы по-прежнему должны заряжать свои смартфоны раз в сутки, а то и чаще — если очень уж успешно шла охота за покемонами? Почему батарейки не держат, как 15 лет назад? Да и электромобили хотелось бы приобретать по более низким ценам.

Производители смартфонов в ответ удивляют всё более современной оптикой, экранами высокого разрешения и программным обеспечением. А вот с батарейками — ничего не получается. А иногда они вообще горят.

Мало того — совершенство тех же смартфонов приходит к логическому завершению технологической гонки: четкость экранов нет смысла повышать, потому что она начнёт превосходить возможности человеческого глаза. Это как с аудиосистемами — зачем нужны динамики, выдающие ультразвук, если человек его вообще не слышит?


Судя по всему, мы подходим к очередному технологическому тупику, в котором ранее уже оказалась авиация.

Вспомните — пассажирские сверхзвуковые самолёты появились в Европе и СССР через 60 лет после подскоков пионеров-пилотов на этажерках из реек и ткани.

И что мы имеем спустя 60 лет после полётов тех самых Ту-144 и Конкорда? Самолёты, чьи силуэты не меняются уже с 50-х годов ХХ века, неотличимые друг от друга, с одной и той же крейсерской скоростью.

Причина — в фундаментальных физических законах. Когда в небо взлетали сверхзвуковые лайнеры, а СССР и США вовсю вели космическую гонку, люди верили что скоро, уж точно к 2000 году, все будут летать на Луну как туристы — потому что будут новые двигатели, которые понесут ракеты в космос...

Но мы сегодня летаем на том же самом топливе. Потому что в этой Вселенной, с этой планеты взлететь можно только на химическом топливе, а самое лучшее химическое топливо — это водород с кислородом.


Возможны другие решения — например, «космический лифт», но для его создания нужны материалы, который мы еще не изобрели. Близки к изобретению, но... еще их нет, тем более — в промышленных масштабах.

Но люди не хотят ждать, особенно люди XXI века, чья жизнь совпала с очередным научно-техническим скачком, на этот раз информационным. Они верят, что всё на свете можно напечатать на 3D-принтере, не очень задумываясь над тем, как и из чего сделать сам принтер.

Нулевые годы породили массу стартапов, некоторые из которых действительно создали чудеса, а вот другие обещали и обещают удивительные прорывы в технологиях, и общество им верит — поскольку хочет при жизни увидеть этот «сияющий электрический мир»...


Год назад лопнула репутация одного из самых раскрученных стартапов этого столетия — американской биомедицинской компании Theranos, которая разрабатывала методику диагностики многочисленных заболеваний по капле крови из пальца.

Основательница и владелица Theranos Элизабет Холмс с 2003 года увлекала и инвесторов, и общественность совершенно фантастическими перспективами в области медицины...

Но в 2015 году Wall Street Journal опубликовала результаты расследования, которые показали, что никакой технологии нет, и главное — практически с самого начала возникали сомнения в ее физической осуществимости.

Но агрессивный маркетинг сделали свое дело — и люди несли в Theranos сотни миллионов долларов. Личное состояние г-жи Холмс превысило два миллиарда. Но теперь ясно, что люди потеряли свои деньги — и что еще страшнее — надежду.

Нам все чаще вместо реальных достижений предлагают радоваться успехам в области цифровых иллюзий — вместо реальных полётов в космос и на Марс предлагают специальные трехмерные очки. На на огромных экранах показывают, какой прекрасной будет жизнь в «электрическом мире», не объясняя, откуда возьмутся энергия и компоненты для его строительства.


Вполне возможно, что мы подходим к завершению очередного технологического скачка в истории человечества.

Нужно научиться жить с тем, что есть, совершенствовать это и найти в себе мужество отказаться от вещей, которые нам, может быть, и не очень нужны, или даже вредны. Ведь когда-то и курение табака считалось делом полезным, а не так-то и давно — очень прогрессивным.

А значит — нужно думать о том, какие действительно профессии и навыки нам всем потребуются в ближайшие десятилетия.

Наверное, не придётся учиться управлять паровозом или взнуздывать лошадь, но быть готовым к тому, что праздник новинок закончится — всё же стоит.
 
Наверх
В начало дискуссии

Еще по теме

Владимир Борисович Шилин
Латвия

Владимир Борисович Шилин

Доктор технических наук

О будущем наших детей в условиях технического прогресса

Владимир Алексеев
Латвия

Владимир Алексеев

Автор интернет-проекта «Этот день в истории»

Маленькая заметка по поводу

К 160-летию установления телеграфной связи между Европой и Америкой

Иван Лизан
Россия

Иван Лизан

Публицист

На пороге digital-тоталитаризма

Почему свобода интернета — миф

Николай Петрушенко
Беларусь

Николай Петрушенко

Полковник в отставке, бывший депутат Верховного Совета СССР

Семь причин для торжества

По случаю пуска ядерного реактора БН–800

ЭТО ДРУГОЕ?

Скажите, Борис Бахов.А кто по-Вашему сегодня тотально уничтожает памятники тем, кто воевал против фашизма?

БЕЛАРУСЬ НИ В КАКИЕ БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ ВВЯЗЫВАТЬСЯ НЕ СОБИРАЕТСЯ

Зато прибалты - конченные дураки. Они готовы таскать каштаны для англосаксов ценой своих жизней (как это сегодня делают украинцы). С перспективой умереть за интересы США.

СЛЕДСТВИЕ ВЕДУТ ДЕПУТАТЫ

"..закон о реализации Rail Baltica.."Что, строительство железной дороги регламентируется отдельным законом? Интересно, как он кодифицирован. Вы не могли бы ссылку дать на него?

ДЕНЬ НЕЗАВИСИМОСТИ БЕЛАРУСИ

Леонид, пока не нашел подтверждений на росс.сайтах, что весь город наш. Только район "Канал", но хочется верить!

ВОЙНА МЕЖДУ ЕС И РОССИЕЙ, КОТОРАЯ ПОЩАДИТ АМЕРИКУ

Лично я это слышу только от вас в свой адрес.....Это если фактов нет.....и к вам относится.

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.