Присоединяйтесь к IMHOclub в Telegram!

Технологии

17.09.2016

Константин Ранкс
Финляндия

Константин Ранкс

Морской геолог, журналист

Когда кончится прогресс

Почему батарейки не держат, как 15 лет назад?

Когда кончится прогресс
  • Участники дискуссии:

    30
    156
  • Последняя реплика:

    больше месяца назад

 
В сентябре 2016 года на стартовом столе взорвалась ракета «Фалькон-9» компании Space-X, принадлежащей известному предпринимателю Илону Маску. Это уже вторая катастрофа с потерей полезного груза — в июне 2015 года ракета взорвалась спустя пару минут после старта.

С одной стороны, ракеты взрывались и, наверное, будут взрываться у всех — но уж больно сильно расходятся реальные достижения компании Маска с его воистину грандиозными планами — включая полёты на Марс и основание там колонии. Да и его автомобили Tesla оказались не настолько хорошими, как можно подумать. Нет, они превосходны — но всё же ломаются, или делают что-то не то.

То есть их техническое совершенство и представление публики о совершенстве отличаются.


Это очень важный момент — публика хочет все более новые и совершенные вещи и закономерно спрашивает: а почему мы по-прежнему должны заряжать свои смартфоны раз в сутки, а то и чаще — если очень уж успешно шла охота за покемонами? Почему батарейки не держат, как 15 лет назад? Да и электромобили хотелось бы приобретать по более низким ценам.

Производители смартфонов в ответ удивляют всё более современной оптикой, экранами высокого разрешения и программным обеспечением. А вот с батарейками — ничего не получается. А иногда они вообще горят.

Мало того — совершенство тех же смартфонов приходит к логическому завершению технологической гонки: четкость экранов нет смысла повышать, потому что она начнёт превосходить возможности человеческого глаза. Это как с аудиосистемами — зачем нужны динамики, выдающие ультразвук, если человек его вообще не слышит?


Судя по всему, мы подходим к очередному технологическому тупику, в котором ранее уже оказалась авиация.

Вспомните — пассажирские сверхзвуковые самолёты появились в Европе и СССР через 60 лет после подскоков пионеров-пилотов на этажерках из реек и ткани.

И что мы имеем спустя 60 лет после полётов тех самых Ту-144 и Конкорда? Самолёты, чьи силуэты не меняются уже с 50-х годов ХХ века, неотличимые друг от друга, с одной и той же крейсерской скоростью.

Причина — в фундаментальных физических законах. Когда в небо взлетали сверхзвуковые лайнеры, а СССР и США вовсю вели космическую гонку, люди верили что скоро, уж точно к 2000 году, все будут летать на Луну как туристы — потому что будут новые двигатели, которые понесут ракеты в космос...

Но мы сегодня летаем на том же самом топливе. Потому что в этой Вселенной, с этой планеты взлететь можно только на химическом топливе, а самое лучшее химическое топливо — это водород с кислородом.


Возможны другие решения — например, «космический лифт», но для его создания нужны материалы, который мы еще не изобрели. Близки к изобретению, но... еще их нет, тем более — в промышленных масштабах.

Но люди не хотят ждать, особенно люди XXI века, чья жизнь совпала с очередным научно-техническим скачком, на этот раз информационным. Они верят, что всё на свете можно напечатать на 3D-принтере, не очень задумываясь над тем, как и из чего сделать сам принтер.

Нулевые годы породили массу стартапов, некоторые из которых действительно создали чудеса, а вот другие обещали и обещают удивительные прорывы в технологиях, и общество им верит — поскольку хочет при жизни увидеть этот «сияющий электрический мир»...


Год назад лопнула репутация одного из самых раскрученных стартапов этого столетия — американской биомедицинской компании Theranos, которая разрабатывала методику диагностики многочисленных заболеваний по капле крови из пальца.

Основательница и владелица Theranos Элизабет Холмс с 2003 года увлекала и инвесторов, и общественность совершенно фантастическими перспективами в области медицины...

Но в 2015 году Wall Street Journal опубликовала результаты расследования, которые показали, что никакой технологии нет, и главное — практически с самого начала возникали сомнения в ее физической осуществимости.

Но агрессивный маркетинг сделали свое дело — и люди несли в Theranos сотни миллионов долларов. Личное состояние г-жи Холмс превысило два миллиарда. Но теперь ясно, что люди потеряли свои деньги — и что еще страшнее — надежду.

Нам все чаще вместо реальных достижений предлагают радоваться успехам в области цифровых иллюзий — вместо реальных полётов в космос и на Марс предлагают специальные трехмерные очки. На на огромных экранах показывают, какой прекрасной будет жизнь в «электрическом мире», не объясняя, откуда возьмутся энергия и компоненты для его строительства.


Вполне возможно, что мы подходим к завершению очередного технологического скачка в истории человечества.

Нужно научиться жить с тем, что есть, совершенствовать это и найти в себе мужество отказаться от вещей, которые нам, может быть, и не очень нужны, или даже вредны. Ведь когда-то и курение табака считалось делом полезным, а не так-то и давно — очень прогрессивным.

А значит — нужно думать о том, какие действительно профессии и навыки нам всем потребуются в ближайшие десятилетия.

Наверное, не придётся учиться управлять паровозом или взнуздывать лошадь, но быть готовым к тому, что праздник новинок закончится — всё же стоит.
 
Наверх
В начало дискуссии

Еще по теме

Владимир Борисович Шилин
Латвия

Владимир Борисович Шилин

Доктор технических наук

О будущем наших детей в условиях технического прогресса

Владимир Алексеев
Латвия

Владимир Алексеев

Автор интернет-проекта «Этот день в истории»

Маленькая заметка по поводу

К 160-летию установления телеграфной связи между Европой и Америкой

Иван Лизан
Россия

Иван Лизан

Публицист

На пороге digital-тоталитаризма

Почему свобода интернета — миф

Николай Петрушенко
Беларусь

Николай Петрушенко

Полковник в отставке, бывший депутат Верховного Совета СССР

Семь причин для торжества

По случаю пуска ядерного реактора БН–800

БЕЛАРУСЬ НИ В КАКИЕ БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ ВВЯЗЫВАТЬСЯ НЕ СОБИРАЕТСЯ

Над седой равниной моря ветер тучи собирает.Между тучами и морем гордо реет Буревестник,Чёрной молнии подобный.То крылом волны касаясь, то стрелой взмывая к тучам, Он кричит, и - т

СЛЕДСТВИЕ ВЕДУТ ДЕПУТАТЫ

"..закон о реализации Rail Baltica.."Что, строительство железной дороги регламентируется отдельным законом? Интересно, как он кодифицирован. Вы не могли бы ссылку дать на него?

ЭТО ДРУГОЕ?

Ага, латвийские евреи в 1941 были не оккупанты, ни на кого не нападали и войн не развязывали. Мало того, были интегрированы в ЛР, прекрасно говорили по латышски и что, где они в к

ДЕНЬ НЕЗАВИСИМОСТИ БЕЛАРУСИ

Леонид, пока не нашел подтверждений на росс.сайтах, что весь город наш. Только район "Канал", но хочется верить!

ВОЙНА МЕЖДУ ЕС И РОССИЕЙ, КОТОРАЯ ПОЩАДИТ АМЕРИКУ

Лично я это слышу только от вас в свой адрес.....Это если фактов нет.....и к вам относится.

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.